“拼车”和“顺风车”的含义还是有区别的: 拼车是乘客之间为了省钱而“合乘”,而顺风车是有车的邻居和没车的邻居之间的互助行为,一方方便出行,另一方避免空驶。 拼车可以拼出租车、拼包车、拼顺风车。 顺风车则一定是邻居私家车,人不出小区,不上马路,所以会减少路面上的交通量。 一部分拼车也是在小区里,但有一部分拼车则是在马路上,车可能要反复停靠、等待,这部分拼车实际上对交通有影响。
因此,本人建议,以后要使用“顺风车”这样的提法。
强列支持三楼朋友!
本人早上受益于搭顺风车,晚上拼车。我觉得实惠多多。运证部门没有做出合理的相关政策之前,不应该说这事儿就不应该提倡.... 我强烈支持打顺风车和拼车。不过保险起见,不要在马路上拼车.... 非常赞同3楼的观点。
顺风车利国又利民,在能源紧张的今天,有关交通管理部门,还抱着老黄历过日子,显得不合时宜.
非法营运?
交通部门的合法营运能解决市民出行难的问题吗?能提供一个安全舒适的乘车环境吗?
拼车市场的巨大潜力说明交管部门工作的不足,应该认真反省。
支持10楼的,
不要自己开私家(不用挤公车),而强迫别人一定要去挤公车(或打的士),
昨天看了第一现场才知道有这服务。真的很out
支持拼车有理!!!